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什么是模塊化電子汽車衡?

關鍵詞:模塊化電子汽車衡

  什么是模塊化電子汽車衡?早在 20 世紀 90 年代,梅特勒—托利多(常州)稱重設備系統有限公司,在國內首先實現了模塊化電子汽車衡設計與生產。設計人員將正交各向異性橋梁設計理論應用在模塊化承載器設計中,并對其進行了適當簡化,將縱梁和主梁合二為一,成為封閉結構的“U“型鋼,再將底梁簡化成端板,在端板上完成模塊間的搭接和稱重傳感器的過渡支撐,整個承載器模塊僅由”U“型鋼、面板和端板組成。

  

什么是模塊化電子汽車衡?

 

  所謂模塊化承載器,就是根據載重汽車及拖車長度和額定承載量,設計制造出幾種標準的模塊化承載器,根據用戶對承載器尺寸要求,將兩塊或兩塊以上稱重模塊任意搭接而組成各種規格的電子汽車衡。

        例如根據載重汽車長度≤12m,牽引車、拖半掛車長度≤16m,汽車拖掛車長度≤20m,選擇模塊化承載器的單元長度系列為 5m、6m 和 7m,優選寬度系列為 3m 和 3.3m。每種不同寬度和不同長度系列的單塊、2 塊、3 塊和 4 塊模塊,可組合成 5~28m 長的 22 種尺寸規格的承載器,從其中選出十幾種常用的承載器長度作為優選的標準系列即可。這種模塊化電子汽車衡不但增強了產品的通用性和互換性,而且也較大的提高了生產效率和產品質量,特別適合規模化和自動化生產。

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標簽:模塊化電子汽車衡


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